MSTS Modelle von Andreaskreuzen, Blinklichtern und Schrankenanlagen der Deutschen Bundesbahn
als Scenery-Objekte fr eigene Strecken

Ver. 1.0 vom 3. Mai 2003
Autor: Wulf Pompetzki, Duisburg (wulf.pompetzki@museumseisenbahn.de)
Versions-Historie:
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Ver. 1.0

Anmerkungen, Fragen, Hinweise, Beschwerden etc. bitte an meine obige E-Mail Adresse. Updates des Modells werden ggf. auf den Web-Seiten des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) unter "www.museumseisenbahn.de" angeboten.

Installation fr den Einbau in eigene Strecken:
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1) die ZIP-Datei in einen temporren Ordner entpacken.
2) die *.s- und *.SD-Dateien in den Ordner ..\ROUTES\EigeneStrecke\SHAPES verschieben.
3) die *.ace-Dateien in den Ordner ..\ROUTES\EigeneStrecke\TEXTURES verschieben.
4) den Inhalt von WP_Schranken.ref in die Referenz-Datei der eigenen Strecke hineinkopieren.

Danach stehen im Routen-Editor folgende neue Objekte zur Verfgung:

a.) Statische Objekte unter WP_Bahnzubehr (Abb. s. "Alle_Objekte.jpg"):

WP_Schalthaus
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Das typische Beton-Fertigteil Schalthaus, in dem sich die Elektrik zu den automatischen Halbschrankenanlagen befindet. Steht normalerweise unmittelbar neben der Schrankenanlage, z.T. wird es aber auch fr andere Anlagen (Signale, Streckenfunk) und steht dann auch alleine im Gleisfeld.

WP_Bahnanlage
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Schild "DB Anlage" als Dekoration.

WP_Rautentafel
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Rautentafel bzw. Signal Ne 11: "Ein Blinklicht-berwachungssignal ist zu erwarten". Es steht vor dem Blinklichtberwachungssignal von automatischen Blinklicht- oder Schrankenanlagen und markiert fr den Lokfhrer den Einschaltpunkt der Anlage. Im Zusammenhang mit meinen Blinklichtberwachungssignalen (s. www.museumseisenbahn.de) sollte die Tafel gut 100m vor dem Signal aufgestellt werden. Da bei meinem Signal ab 90m Entfernung das Blinklicht sichtbar wird, sieht es dann fr den Lokfhrer im Simulator so aus, als htte sich die Anlage nach dem Passieren des Einschaltpunktes aktiviert.

WP_Andkr
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Ein Andreaskreuz ohne Funktionalitt als reines Deko-Objekt. Es kann z.B. zur Ergnzung der nachfolgenden Schrankenanlagen dienen, um bei diesen auch links von der Strae ein Andreaskreuz aufzustellen, wie es hufiger zu beobachten ist. An Straen ohne animierten Verkehr (z.B. Ladestraen) wird kein Bahnbergang mit Funktion bentigt, dann reicht auch dieses einfache Andreaskreuz.

WP_Blink
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Ein Blinklicht ohne Funktion fr den animierten Straenverkehr. Es kann aber selber animiert werden (dazu muss nach der Platzierung im Strecken-Editor unter Eigenschaften das Kstchen "Dieses Objekt animieren" angeklickt werden!) und blinkt dann IMMER jede Sekunde einmal rot auf. Sinn und Zweck: Ergnzung zu der unten folgenden Halbschranke "WP_BUE_hohne", die selber kein Blinklicht oder Andreaskreuz beinhaltet. Diese Schranke wird als eigentlicher Bahnbergang aufgestellt und hlt auch den animierten Straenverkehr an. Das Blinklicht "WP_Blink" wird dann zustzlich aufgestellt und bietet zwei Vorteile:
- bei spitzen Kreuzungswinkeln zwischen Strae und Schiene kann es so gedreht werden, dass es zur Strae zeigt.
- es blinkt tatschlich wie im richtigen Leben, was mit der Schrankenanimation des MSTS alleine nicht machbar ist.
Man sollte es aber nur dort aufstellen, wo es nur vom den Bahnbergang befahrenden Zug sichtbar ist, da man sich sonst fragen wrde, warum das Licht auch bei geffneter Schranke stndig blinkt.

b.) Animierte Objekte unter WP_Bahnbergnge, die auch den Straenverkehr anhalten (Abb. s. "Alle_Schranken.jpg"). Diese Objekte knnen immer nur an der Schnittstelle zwischen Schiene und Strae platziert werden. Man bentigt die Objekte immer zweimal, je eins auf jeder Seite der Schiene(n). Die beiden Objekte mssen dabei jeweils auf der anderen Fahrspur platziert werden, damit der Straenverkehr auch in beiden Richtungen anhlt:

WP_BUE_Ung
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Der klassische, technisch ungesicherte Bahnbergang, der durch die bersicht und Lute- sowie Pfeifsignale des Zuges gesichert wird. Obwohl unntig und nicht sichtbar, enthlt diese Objekt eine "Null-Animation" (ein Polygon wird von seiner Ausgangslage in dieselbe verschoben), damit die Pkw den B nach dem Zug auch wieder befahren.

WP_BUE_Bl
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Blinklichtanlage ohne Schranken fr Nebengleise oder -strecken. Das Blinklicht leuchtet bei Annherung eines Zuges rot, ein richtiges Blinken ist mit der Schrankenanimation des MSTS alleine leider nicht machbar.

WP_BUE_Amp
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Wie vor, hier aber mit der "moderneren" Ampelanlage (immerhin in der EBO von 1967 bereits erwhnt). Das Original wechselt ber Gelb nach Rot und leuchtet dann solange, wie der bergang gesperrt ist, das Modell wechselt direkt auf Rot.

WP_BUE_h
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Der Klassiker: Halbschrankenanlage mit Blinklicht. Der Schrankenanimation des MSTS ist geschuldet, dass das Blinklicht nur rot leuchtet, aber leider nicht blinken kann. Wen das strt, der kann sich wie oben unter "WP_Blink" beschrieben eine Anlage aus "WP_BUE_hohne" und "WP_Blink" kombinieren, bei der dann auch die Lichter blinken.

WP_BUE_hM
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Halbschranke wie vor, hier aber mit der "moderneren" Ampelanlage (immerhin in der EBO von 1967 bereits erwhnt). Der Lichtwechsel auf ein stndiges Rot bei gesperrtem bergang entspricht hier dem Original. Die Bemalung des Schrankenbaumes folgt den aktuellen Gepflogenheiten mit roten Reflektorpunkten auf der Rckseite.

WP_BUE_hohne
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Halbschranke ohne Blinklicht oder Andreaskreuz, s. vorstehende Beschreibung bei  "WP_Blink".

WP_BUE_b
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Ortsbediente Doppelschranke mit Glocke und Abdeckkasten.

WP_BUE_bG
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Ortsbediente Doppelschranke mit Reflektorleisten, Pendelsttzen und auch wieder mit Glocke aber als Variante mal ohne Abdeckkasten (offene Seilrollen).

WP_BUE_v
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Ortsbediente Vollschranke ohne Glocke oder Abdeckkasten.

WP_BUE_vG
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Ortsbediente Vollschranke mit Behang und Abdeckkasten ohne Glocke.
 
Modell:
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Da die bislang fast auf allen deutschen MSTS-Strecken zu sehenden Schrankenanlagen von Hagen Knop Vorbildern der Reichsbahn Ost entsprechen, will ich hiermit den Streckenbauern auch mal die passenden DB Schrankenanlagen zu Verfgung stellen. Kleiner Literaturtipp zum Thema ausschlielich fr Nietenzhler:
Stefan Carstens "MIBA Report 11: Stellwerke Teil 2 - Schranken, Sperren, Antriebsksten".

Copyright:
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Dieses MSTS Modell wird als Freeware herausgegeben, jedoch verbleibt das Urheberrecht beim Autor. Die Weitergabe ist ausdrcklich erwnscht, sie unterliegt jedoch folgenden Bedingungen:
1) Das Archiv muss vollstndig und unverndert weitergegeben werden.
2) Erfolgt die Weitergabe nicht als Archiv sondern durch bernahme des Modells in ein eigenes (auch kommerzielles) Produkt, so muss als Quelle fr das Modell angegeben werden:
Wulf Pompetzki (www.museumseisenbahn.de).
3) Der Autor haftet nicht fr Schden, die durch Benutzung dieses Modells entstehen.
4) Durch die Installation dieses Modells werden die vorstehenden Bedingungen anerkannt.

Viele Spa und gute Fahrt wnscht
Wulf Pompetzki
